大众朗逸是不是桑塔纳4000?
最终在2008年的北京车展上 ，所以疑问都引刃而解 ，这款车型被定名为Lavida，就是朗逸，其实朗逸无论从哪个方面都和桑塔纳没有什么关系 ，而桑塔纳4000也只是上海大众曾今在研发过程中对外使用过的一个代号而已。至于楼上所说的桑塔纳志俊不过是桑塔纳3000的小改款 ，变化也仅仅是大灯 、格栅饰条等细节 。
桑塔纳4000是上海大众继“波罗 ”之后推出的一款重量级新车，又名“朗逸 ” 。不过 ，这款车极有可能不用“桑塔纳”作为其名称。与之前的各种桑塔纳不同的是 ，这款车是上海大众自主开发的一款车，这能省下一大笔知识产权费。
上市情况：桑塔纳4000在2005年上海大众透露将生产一款新车“ModellY”时开始受到关注 ，直至2008年才逐渐曝光 。预计上市时间可能在2008年6月到8月之间 。然而 ，实际上桑塔纳4000即是后来量产的朗逸。价格与竞争：桑塔纳4000预计价格优势明显，与大众同级别引进车型相比具有显著成本优势 。
据消息人士透露 ，上海大众通过 ，今年将是一个新的紧凑型轿车型号的Y上市将命名外朗逸，桑塔纳（4000） ，后续改款车型桑塔纳5000（代号称为）也在紧锣密鼓地进一步发展中 。
所谓的桑塔纳4000 ，经最后确认就是后来量产的朗逸。因为朗逸的底盘结构用的是PQ34的老平台，悬挂用的是扭力梁的，发动机用的也是老发动机 ，只是外形和内饰有所改变 ，所以大家称之为桑塔纳4000 。桑塔纳4000离正式登场还有多远？这个问题自2005年上海大众透露将生产一款新车“Modell-Y ”起就成了一大悬念 。
适合月薪4000元打工人且兼顾面子需求的大众车型主要有三款：大众朗逸新锐 、大众宝来、大众新捷达/桑塔纳，三款车型均能满足“开出去有面子 ”的需求 ，且经济压力可控。大众朗逸新锐：低价与质保的平衡之选2025年深圳地区裸车价降至4万元 ，全款落地约6万元，价格优势显著 。
大众新桑塔纳发动机的参数是多少?发动机型号是什么?
1、新款桑塔纳搭载的发动机型号包括EA21EA211DLX和EA211DFL ，均为5L排量自然吸气发动机 。以下从技术特点 、材质应用和性能优势三方面展开说明：核心发动机型号与基础参数新款桑塔纳提供三款5L自然吸气发动机选择：EA211作为基础型号 ，EA211DLX和EA211DFL为衍生版本。
2 、大众新桑塔纳发动机的参数新款桑塔纳全系搭载5L自然吸气发动机，排量为1498L ，最大马力是111（PS） ，最大功率为82（kW），最大功率转速是6000（rpm） ，最大扭矩145是（Nm） ，最大扭矩转速是4000（rpm），新款桑塔纳配置5速手动或6速自动变速箱 。
3、大众新桑塔纳搭载了5L的自然吸气发动机，其排量为1498L ，具备111马力（PS）的最大功率 ，功率输出为82千瓦（kW） 。发动机的峰值扭矩为145牛·米（Nm），转速达到4000转/分时达到最大扭矩。这款发动机配备了5速手动或6速自动变速器 ，以适应不同的驾驶需求。
4 、核心动力参数 发动机型号：全系搭载EA211系列5L自然吸气发动机 ，排量1498mL 。 马力范围：国五版本最大马力110匹（81kW），国六版本最大马力111-112匹（82kW） 。 扭矩表现：国五版本最大扭矩150N·m（4000rpm） ，国六版本145N·m（4000rpm）。
5 、桑塔纳6自吸发动机的马力为110匹（公制马力） ，相当于81千瓦 。以下从技术参数、动力特性及实际应用三个维度展开说明：核心动力参数该发动机型号为EA211，属于大众集团经典的小排量自然吸气发动机系列 。
6 、全新大众桑塔纳采用了大众最新的符合欧5排放标准的EA211发动机。这款发动机也是国内首款达到欧5排放标准的发动机 。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分 ，采用MPI发动机技术和铝制缸体 、模块化缸盖罩等外壳技术 。其重量比目前的EA111发动机轻14公斤。
求桑塔纳4000的资料
桑塔纳4000是上海大众继“波罗”之后推出的一款重量级新车 ，又名“朗逸 ” 。不过，这款车极有可能不用“桑塔纳 ”作为其名称 。与之前的各种桑塔纳不同的是 ，这款车是上海大众自主开发的一款车 ，这能省下一大笔知识产权费。较3000来说，这款车的外观在进气格栅和尾灯上有一些改动，同时前车灯也稍有变化 ，价格在8万左右 。
桑塔纳4000车型简介：名称与定位：桑塔纳4000是上海大众推出的一款重量级新车 ，但并未采用“桑塔纳”名称，而是自主开发 ，旨在节省知识产权费用 。它独立于BGP4之外的车型 ，定位入门级中型车，尺寸介于三厢Polo和帕萨特之间。外观设计：桑塔纳4000在外观上进行了改动 ，尤其是进气格栅和尾灯部分。
『桑塔纳4000谍照的“白车身 ”』同时 ，参考成飞集团对一汽大众迈腾的模具交货时间是2006年12月，而国产迈腾的最终上市时间是2007年7月中旬 。依照大众公司的这个进度估算 ，乐观预计到2008年6月左右 ，桑塔纳4000就将具备上市的条件 。
桑塔纳4000其实就是桑塔纳志俊！只是上海大众觉得把车名继续4000、5000的往下叫，即没有意义也很土气 ，所以干脆取了个中文名字叫志俊。
桑塔纳转速表最高多少
桑塔纳转速表最高是4000转到5000转 ，8000转是参考转速 。大众桑塔纳转速表2200-2500转正常 。车辆在起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右，这是因为转速低反而导致启动时容易熄火；等到发动机工况正常后 ，发动机转速会降下来 ，一般在800转左右；换挡时，一般在2000-2500转左右换挡。
新桑塔纳4车型的最大转速一般在6000转/分钟左右 ，不过会因车辆年份 、配置以及发动机调校而稍有不同 。核心参数范围1）常见车型数据显示 ，新桑塔纳4L自然吸气发动机的最高转速限制多处于500-6500转/分钟区间，主流版本把600转/分钟作为红线警示转速 ，也就是仪表盘转速表红色区域起始点 。
大众朗逸的转速表显示范围是从0到8 ，其中，数值乘以1000即代表发动机的转速。对于大众桑塔纳而言 ，其转速表的正常范围大致在2200-2500转之间 。在车辆起步时 ，发动机的转速通常会达到1200-1500转左右 。
大众桑塔纳的正常转速范围则在2200-2500转之间。在车辆起步时，发动机转速会达到1200-1500转左右 ，这是因为在低转速下启动容易导致熄火；而当发动机进入正常工作状态后 ，转速会下降至800转左右 。在换挡过程中，一般建议在2000-2500转左右进行，以确保换挡顺畅 。
上海大众桑塔纳4000,这款汽车性能质量好不好?
1 、桑塔纳志俊这款车在原桑塔纳3000的基础上进行了多项升级 ，这款车还是很不错的 ，该车的特点就是动力强劲，维修保养便宜 ，大众车的质量和耐用性是有目共睹的 ，98万起的售价可以说性价比非常高。
2、名称与定位：桑塔纳4000是上海大众推出的一款重量级新车，但并未采用“桑塔纳 ”名称 ，而是自主开发 ，旨在节省知识产权费用。它独立于BGP4之外的车型，定位入门级中型车 ，尺寸介于三厢Polo和帕萨特之间 。外观设计：桑塔纳4000在外观上进行了改动 ，尤其是进气格栅和尾灯部分 。
3 、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用 ，空间大 ，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰 ，操控方便 ，6-7L的油耗，低于同级别车型 ，维修方便 ，价格便宜。除了外形改进，志俊在动力 、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势 。
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本文概览：大众朗逸是不是桑塔纳4000? 最终在2008年的北京车展上，所以疑问都引刃而解，这款车型被定名为Lavida，就是朗逸，其实朗逸无论从哪个方面都和桑塔纳没有什么关系，而桑塔纳...