换轮胎做动平衡还是四轮定位
1 、换完轮胎后 ，需要同时为车辆做一次动平衡 ，一般不需要做四轮定位，除非车辆本身就存在一些跑偏等情况时，那么新换轮胎后也应做一下四轮定位比较好。
2 、换4个轮胎需要动平衡 ，至于是否要做四轮定位 ，也是要看车辆在行驶中有没有出现跑偏或方向盘歪斜的情况，如果没有的话就不用做四轮定位 ，但必须要做动平衡 。 因为在更换换轮胎以后 ，会造成轮毂和轮胎相对位置发生改变，如果之前做过平衡块也起不了作用了 ，尤其是轮胎拆下来修补或修补地方比较大的时候 ，更是必须要做动平衡 。
3、那么更换轮胎要做动平衡和四轮定位吗？ 通常更换轮胎之后，一般只需做动平衡即可 ，是无需做四轮定位的。
4、一定要做四轮定位和动平衡 什么是动平衡？ 车轮由于制造 、磨损 、补胎等原因 ，各部分的质量分布不可能完全均匀。 这样车轮高速运转时，由于离心力就会形成不平衡状态 ，造成车身抖动、方向盘震动的现象 。为了避免这种情况 ，就要通过增加配重的方法，矫正车轮的平衡，这就是大家常说的动平衡了 。
傻傻分不清动平衡和四轮定位?看完不再被忽悠
动平衡与四轮定位是两种不同的车辆维护操作 ，核心区别在于作用对象和目的：动平衡针对车轮配重平衡 ，四轮定位调整底盘部件安装角度。动平衡定义：汽车车轮由轮胎和轮毂组成，因加工技术限制 ，各部分质量分布无法完全均匀 。当车轮高速旋转时 ，会形成动不平衡状态 。
动平衡主要是调整轮胎的平衡，确保车轮在高速运转时能够平稳旋转。四轮定位则是调整车轮 、转向机构和前后轴之间的位置关系 ，确保车辆具有良好的行驶性能 。两者虽然关系密切 ，但各自的目的和应用场景不同 。因此，车主在进行汽车维护时 ，应根据实际情况选择适当的项目 ，避免被不必要的维修项目所忽悠。
动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后 ，方向盘会晃动 ，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会 ，高于80也不会 。四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差 ，正常都是底盘件问题，比如球头 ，下摆臂 ，仰角等等，效果有：吃胎 、跑偏、方向盘不正等 。
虽然看上去都和车轮有关 ，但实际上 ，动平衡与四轮定位指代的对象并不相同。动平衡针对的是轮胎与轮辋（也就是大家俗称的轮毂 、轮圈）的整体，表示的是这一整体的质量分布均匀程度 。
在分清楚后动平衡和四轮定位的区别后 ，下一步就是要明确什么时候做对应项目 。首先就动平衡来说 ，一般情况下，只要更换或者维修过轮胎系统 ，都要做动平衡。此外 ，如果车辆长时间行驶出现“动平衡配重块”脱离，都会造成轮胎的配重平衡失衡，这时就需要添加铅块的方式进行修正。
动平衡是四轮定位吗
四轮定位和动平衡是两个在汽车维护中经常提到的项目 ，但很多车主对这两者之间的区别并不清楚 。下面将详细解释两者的概念 、目的以及何时需要进行这些项目 。动平衡 概念：动平衡是指通过增加配重的方法 ，使车轮在动态情况下各边缘部分达到平衡。
总结：动平衡是调整轮胎平衡，仅仅是调整车轮自身的不均匀；四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数 ，是对于悬架参数的调整 。
动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差 ，表现于车子开起来后，方向盘会晃动 ，而且一般是一个速度段内 ，比如60--80 之间，低于60不会 ，高于80也不会 。四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差 ，正常都是底盘件问题，比如球头 ，下摆臂 ，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏 、方向盘不正等。
定义不同四轮定位包含前轮定位和后轮定位 。前轮定位包括主销后倾角 、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束 。动平衡是指车辆在运行过程中车轮之间的平衡状态。由于每一条轮胎在制造时，整体各部分的质量分布不可能完全均匀 ，因此需要通过加平衡块等方式来实现动平衡 。
四轮定位和动平衡是汽车底盘维护中两个完全不同的项目 ，核心作用 、操作对象 、解决问题均有明显区别 。核心作用不同 动平衡：主要解决车轮旋转时的振动问题，通过调整车轮（含轮胎）的质量分布 ，让车轮高速旋转时更平稳。
四轮定位多久做一次出现这些现象
轮胎偏磨严重：平时开车时 ，不会仔细检查轮胎，但建议每2万公里或1年时 ，认真检查一下轮胎胎况 ，看是否有偏磨现象，如果发现常说的吃胎现象时 ，就需要做四轮定位了 。 车辆出现事故后：车子被撞后 ，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整 ，另外 ，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的 。
正常情况下，车子每行驶1万公里或1年左右就需要做一次四轮定位，如果平时用车较多 ，或经常跑山路 ，则必须每隔半年就得做一次四轮定位。
它是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候可以考虑做一次四轮定位 ，如果是在驾驶环境极其恶劣的情况下使用车辆 ，建议每3-4个月定位一次 。
车辆转弯时，由于方向和地面接触面的不同 ，会极大地影响车辆的平衡 ，危及行车安全，四轮定位缺陷除了影响直线行驶和转弯的平衡性外 ，还会影响车辆的加速、制动和悬架 ，由于轮胎受力不同，轮胎容易出现偏磨现象 。
顾名思义 ，四轮定位无非就是校正所有四个车轮的定位。更具体地说 ，就是保证汽车能够直线行驶，具有更大的稳定性和操控舒适性，减少对汽车的磨损 。 汽车的主要部件是前束角 、外倾角 、后滚角、倾斜角等 ，恢复到相对位置值 。您应该何时进行四轮定位以及多久进行一次？一般来说 ，四轮定位不是定期保养，更像是一个保养项目。
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希望本篇文章《轮胎动平衡和四轮定位区别/为什么都不建议做动平衡》能对你有所帮助！
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本文概览：换轮胎做动平衡还是四轮定位 1、换完轮胎后，需要同时为车辆做一次动平衡，一般不需要做四轮定位，除非车辆本身就存在一些跑偏等情况时，那么新换轮胎后也应做一下四轮定位比较好。2、换...