为什么都不建议买奕泽?
1 、不建议购买奕泽的原因主要有以下几点：后排空间不足：虽然奕泽是一款造型时尚的小型SUV ，但其后排空间相对较小 ，可能会让乘客感到局促不适。如果你经常需要搭载多名乘客，那么这可能是一个需要考虑的问题 。性价比不高：在同级别车型中 ，奕泽的售价相对较高 ，但配置和性能表现并没有明显优势 。
2 、为什么都不建议买奕泽？丰田奕泽因为以下几个原因，让很多消费者对其敬而远之。首先 ，外观过于张扬 ，年轻化元素过多 。奕泽的车身线条凌厉，颠覆了大家对于丰田车的印象 。其次，与外观相比 ，内饰显得较为低调 ，但符合运动的主题，例如炮筒式仪表和多层次的仪表台设计。
3、三：中低配车型配置太低 一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置 ，低配配置缺失 ，中高配性价比也极低 。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯 、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备 ，天窗和无钥匙进入功能也有缺失 。
4 、噪音控制较差。跑高速的时候风噪会比较明显 ，追求静谧性的朋友慎重考虑，但是我个人还觉得可以接受 ，毕竟这个价位的车型噪音控制也就那样 ，而且在高速行驶的时候放点音乐的话，也能掩盖掉一部分的风噪。空间小 。
5、这是为什么大家都不建议购买奕泽的原因之一 。后排空间有限 ，无法容纳多人乘坐 ，尤其是老人和孩子。只有两个人出行时，奕泽的空间布局还算合适，后门较小 ，车窗也小 ，能够提供一定的私密性 。但是，后排座椅放倒后 ，空间并不算宽敞 ，只能算是基本够用 。
6 、后排空间较小，比较紧促 ，不适合作为家庭用车 ，不适合全家出游。风噪有点大，舒适度不太好 。不过奕泽也有一些优点 ，对他的喜爱始于颜值 ，给人年轻运动的感觉，整辆车都是凹凸有致 ，线条也是特别凌厉 ，颠覆大家对于丰田车的固有印象 。外观较为张扬，年轻化元素较多。
合资小型SUV中的“大哥大 ”,丰田奕泽IZOA与本田XR-V,谁更好?
丰田奕泽IZOA在设计 、配置、做工方面表现更好，本田XR-V在空间、价格方面更有优势 ，选择需结合个人喜好 。以下是对两款车的详细对比：设计风格 丰田奕泽IZOA：运动感 、侵略性以及视觉冲击力强 ，带给消费者前所未有的感官刺激 。本田XR-V：设计略显平淡，但相当耐看。
奕泽IZOA的汽车底盘构造更高级 。两辆车的车悬架同是麦弗逊式独立悬架 。奕泽IZOA的后悬挂系统选用了双叉臂式独立悬架。对比XR-V纵臂扭曲梁式非独立悬架拥有更佳的车子控制和搭乘舒适度。奕泽IZOA的安全配备更丰富 。在安全配备方面 ，两辆车都配了主前座位安全气囊 ，前座侧安全气囊和侧安全性气帘 。
奕泽IZOA目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为198-198万元 ，其中售价198万元的2022款 奕泽IZOA 0L 奕行版关注度最高。首年保值率为87% ，在同级别车中排名第31 。销量方面，奕泽IZOA在2022年09月份的销量为1067辆 ，近一年奕泽IZOA的累计销量达到23600辆 。
丰田奕泽IZOA：指导价198 - 19万元。基于TNGA架构 ，设计新潮 。全系标配ESP，部分车型配置丰富 。动力有5L与0L可选 ，传动匹配5速手动或6速手自一体变速器。
丰田奕泽e进擎真实口碑
丰田奕泽E进擎真实口碑有优点也有缺点 ，具体如下：优点操控性能出色：不少车主评价其操控棒，在驾驶过程中能够感受到车辆良好的操控性，驾驶体验佳 。性价比不错：部分车主认为该车性价比很高 ，在同级别车型中具有一定的价格优势和配置优势 。
丰田奕泽E进擎的真实口碑呈现两极分化 ，优势集中在动力性能 、安全配置与丰田品牌可靠性，短板则体现在空间实用性与内饰设计上 ，整体符合主流纯电SUV的市场反馈。
丰田奕泽e进擎的真实续航表现稳定且可靠 ，NEDC工况下续航里程为400公里，实际道路测评中可达468公里 。续航里程 丰田奕泽E进擎在NEDC（新欧洲驾驶循环）工况下的续航里程为400公里 。这一数据是在标准测试条件下得出的 ，能够为用户提供一定的参考。
奕泽E进擎的安全配置标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全套装 ，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能） 、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），有助于规避或减轻交通事故中的人员损伤 ，也能让驾驶员实现更加轻松的驾驶。最后说一下充电 。
#最满意 我感觉奕泽E的这个续航能力还是非常强的 ，同时颜值也非常的高，动力很棒 ，加速很快 ，车身尺寸小，车子操控的灵活性也非常棒 。#最不满意 价格确实挺高的，当时买的时候有点冲动吧 ，没有考虑那么多 ，但现在想想价格也确实不低。
超高的性价比丰田奕泽,真的是明智的购车选择!
丰田奕泽IZOA凭借其外观设计 、动力性能、配置丰富性及后期维护成本的综合优势，成为高性价比的明智购车选择 。以下从多个维度展开分析：外观设计：运动与个性并存奕泽IZOA的外观采用大胆激进的运动风格 ，车身颜色创新且富有辨识度 ，与同价位SUV形成鲜明对比 。
丰田奕泽性价比中等，是否值得购买需结合个人需求判断。其优势在于外观时尚 、动力选择多样且满足家用 ，但后排空间压抑是主要短板 。外观与价格奕泽的外观设计时尚年轻 ，符合年轻消费者的审美需求 。价格方面表现中规中矩，目前市场上有一定优惠 ，降低了购车门槛。
一汽丰田奕泽凭借独特设计 、实用配置及出色动力 ，成为年轻人理想的第一款车，具体分析如下：外观设计：前卫酷炫 ，打破传统印象设计理念：奕泽基于TNGA架构打造 ，采用“SEXY DIAMOND ”（性感钻石）设计理念，整车线条凌厉动感，充满蓄势待发的张力 。
配备自适应远近光灯 ，提升夜间行车便利性 。结论：若预算允许 ，奕泽的性价比更高，5000元差价换取的配置升级物有所值。中配车型（16万级）奕泽仅提供188万元的奕驰版 ，C-HR有158万元领先版和198万元酷跑领先版可选：奕泽优势：皮质方向盘和座椅提升内饰质感 。
丰田奕泽和大众高尔夫嘉旅哪个好
1、选择丰田奕泽还是大众高尔夫嘉旅得看个人需求 。奕泽在驾驶稳定性和个性方面表现突出 ，嘉旅则侧重于空间舒适性，两者各有特点 ，要根据实际使用场景来决定。
2 、丰田奕泽和大众高尔夫嘉旅各有优势 ，选择取决于个人需求。驾驶体验与稳定性若更看重驾驶体验和稳定性，丰田奕泽是不错的选择 。奕泽基于TNGA架构打造 ，动力表现不错 ，其搭载的0L发动机配合CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，换挡平顺性佳 ，操控感受卓越 ，变速性能稳定，能为驾驶者带来较为流畅的驾驶体验 。
3 、估算例子以2019款高尔夫嘉旅4T自动舒适型置换2024款迈腾330TSI领先型为例：新车总价约25万元；二手车残值抵扣8万，置换补贴5000元；实际需补差价约14万元。影响因素1）事故车、高里程车残值会低1万 - 3万元 。2）一线城市优惠更大 ，置换补贴可能更高 。
C-HR和奕泽怎么选?你想好没有
偏好天窗功能或需选装配置 ，选C-HR领先版。注重皮质座椅的触感，选奕泽奕驰版 。GPS导航实用性较低 ，可优先忽略此差异 。顶配车型（18万级）C-HR价格比奕泽高4000元 ，配置差异如下：C-HR优势：新增前后驻车雷达 、GPS导航，且可选装电动天窗。奕泽优势：配备电动折叠后视镜 ，提升便利性 。
若对后排空间有硬性需求 ，需谨慎考虑；若注重贷款政策或原厂配件质量，C-HR更优；若预算有限且接受后期加装 ，奕泽IZOA性价比更高 。最终选择需结合个人使用场景 、财务计划及对配置的偏好。
在大部分相同的情况下 ，CHR的配置会比奕泽更高，因此两者之间选择CHR会更加合适 。关于外观设计 ，宇泽的开头是从颜值开始的 。整车凹凸有致 ，线条非常犀利，给人年轻的感觉。
大小比较它们大小一样，没有区别。这两款车后排比较窄 ，车内的开放感不够 。动态对比度两者都使用相同的动力总成 ，如果以后能提供混合动力版本，相信会更有竞争力 。驾驶体验宇泽和CHR的驾驶体验是一样的。0自吸机头有171马力 ，配合CVT变速箱 ，强度和线性度都很好 。手感和力度适中，指向准确 。
C-HR有地主优势 C-HR是广汽丰田出品 ，奕泽是一汽丰田出品 ，而丰田车的买家当中以广东为首的南方地区人士居多，广汽丰田作为一个位于广东的公司 ，C-HR会比奕泽多一点地主优势 ，有机会将销量拉开。
而奕泽的皮质方向盘（C-HR为塑料材质）和后排隐私玻璃是C-HR所没有的 。总结 经过一番了解，可以看出丰田并不打算在C-HR/奕泽上做出明显的差异化 ，所以我们在选择上也更简单了；如果需要配置更多一点 ，那C-HR肯定是首选，而如果想要性价比，那上市更久的奕泽在实际价格上 ，会给你不一样的惊喜 。
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本文概览：为什么都不建议买奕泽? 1、不建议购买奕泽的原因主要有以下几点：后排空间不足：虽然奕泽是一款造型时尚的小型SUV，但其后排空间相对较小，可能会让乘客感到局促不适。如果你经常需要...